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物流速度與運輸工具和管理工具及天氣、節日等因素相關

信息來源:長沙首選運輸   發布時間:2012-2-21   瀏覽:
  物流速度與運輸工具和管理工具及天氣、節日等因素相關
  傳統觀念只注重在運輸工具上提高物流速度。現代觀念則同時注重管理工具,既自動識別系統在物流中的重要作用。條形碼的應用,大大加快了物品的入庫、分揀、歸類速度。
  電子商務物流解決方案:
  一、國外電子商務物流解決方案
  ----1.美國的物流中央化 ----物流中央化的美國物流模式強調"整體化的物流管理系統",是一種以整體利益為重,沖破按部門分管的體制,從整體進行統一規劃管理的管理方式。在市場營銷方面,物流管理包括分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務五個過程;在流通和服務方面,物流管理過程包括需求預測、訂貨過程、原材料購買、加工過程,即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。
  ----2.日本的高效配送中心 ----物流過程是生產--流通--消費--還原(廢物的再利用及生產資料的補足和再生產)。在日本,物流是非獨立領域,由多種因素制約。物流(少庫存多批發)與銷售(多庫存少批發)相互對立,必須利用統籌來獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業的銷售政策、商業管理、交易條件。銷售訂貨時,交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對物流的結果影響巨大。流通中的物流問題已轉向研究供應、生產、銷售中的物流問題方向。
  ----3.適應電子商務的全新物流模式--物流代理 ----物流代理(ThirdPartyLogistics,縮寫為TPL,即第三方提供物流服務)的定義為:"物流渠道中的專業化物流中間人,以簽訂合同的方式,在一定期間內,為其他公司提供的所有或某些方面的物流業務服務。"
  ----從廣義的角度以及物流運行的角度看,物流代理包括一切物流活動,以及發貨人可以從專業物流代理商處得到的其他一些價值增值服務。提供這一服務是以發貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規定了服務費用、期限及相互責任等事項。
  ----狹義的物流代理專指本身沒有固定資產但仍承接物流業務,借助外界力量,負責代替發貨人完成整個物流過程的一種物流管理方式。
  ----物流代理公司承接了倉儲、運輸代理后,為減少費用的支出,同時又要使生產企業覺得有利可圖,就必須在整體上盡可能地加以統籌規劃,使物流合理化。
  二、國外先進的電子商務 物流模式案例
  ----美國的物流配送業發展起步早,經驗成熟,尤其是信息化管理程度高,對我國物流發展有很大的借鑒意義。 ----美國物流配送形式示意圖(見下圖):
  ----1.美國配送中心的類型 ----從本世紀60年代起,商品配送合理化在發達國家普遍得到重視。為了向流通領域要效益,美國企業采取了以下措施:一是將老式的倉庫改為配送中心;二是引進電腦管理網絡,對裝卸、搬運、保管實行標準化操作,提高作業效率;三是連鎖店共同組建配送中心,促進連鎖店效益的增長。美國連鎖店的配送中心有多種,主要有批發型、零售型和倉儲型三種類型。
  ----(1)批發型 ----美國加州食品配送中心是全美第二大批發配送中心,建于1982年,建筑面積10萬平方米,工作人員2000人左右,共有全封閉型溫控運輸車600多輛,1995年銷售額達20億美元。經營的商品均為食品,有43000多個品種,其中有98%的商品由該公司組織進貨,另有2%的商品是該中心開發加工的商品,主要是牛奶、面包、冰激凌等新鮮食品。該中心實行會員制。各會員超市因店鋪的規模大小不同、所需商品配送量的不同,而向中心交納不同的會員費。會員店在日常交易中與其他店一樣,不享受任何特殊的待遇,但可以參加配送中心的定期的利潤處理。該配送中心本身不是盈利單位,可以不交營業稅。所以,當配送中心獲得利潤時,采取分紅的形式,將部分利潤分給會員店。會員店分得紅利的多少,將視在配送中心的送貨量和交易額的多少而定,多者多分紅。
  ----該配送中心主要靠計算機管理。業務部通過計算機獲取會員店的訂貨信息,及時向生產廠家和儲運部發出要貨指示單;廠家和儲運部再根據要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序,將分配好的貨物放在待配送口等待發運。配送中心24小時運轉,配送半徑一般為50公里。
  ----該配送中心與制造商、超市協商制定商品的價格,主要依據是:(a)商品數量與質量;(b)付款時間,如在10天內付款可以享受2%的價格優惠;(c)配送中心對各大超市配送商品的加價率,根據商品的品種、檔次不同以及進貨量的多少而定,一般為2.9%~8.5%。
  ----(2)零售型 ----美國沃爾瑪商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。該配送中心是沃爾瑪公司獨資建立的,專為我們的連鎖店按時提供商品,確保各店穩定經營。該中心的建筑面積為12萬平方米,總投資7000萬美元,有職工1200多人;配送設備包括200輛車頭、400節車廂、13條配送傳送帶,配送場內設有170個接貨口。中心24小時運轉,每天為分布在紐約州、賓夕法尼亞州等6個州的沃爾瑪公司的100家連鎖店配送商品。
  ----該中心設在100家連鎖店的中央位置,商圈為320公里,服務對象店的平均規模為1.2萬平方米。中心經營商品達4萬種,主要是食品和日用品,通常庫存為4000萬美元,旺季為7000萬美元,年周轉庫存24次。在庫存商品中,暢銷商品和滯銷商品各占50%,庫存商品期限超過180天為滯銷商品,各連鎖店的庫存量為銷售量的10%左右。1995年,該中心的銷售額為20億美元。
  ----在沃爾瑪各連鎖店銷售的商品,根據各地區收入和消費水平的不同,其價格也有所不同。總公司對價格差價規定了上下限,原則上不能高于所在地區同行業同類商品的價格。
  ----(3)倉儲型 ----美國福來明公司的食品配送中心是典型的倉儲式配送中心。它的主要任務是接受美國獨立雜貨商聯盟加州總部的委托業務,為該聯盟在該地區的350家加盟店負責商品配送。該配送中心建筑面積為7萬平方米,其中有冷庫、冷藏庫4萬平方米,雜貨庫3萬平方米,經營8.9萬個品種,其中有1200個品種是美國獨立雜貨商聯盟開發的,必須集中配送。在服務對象店經營的商品中,有70%左右的商品由該中心集中配送,一般鮮活商品和怕碰撞的商品,如牛奶、面包、炸土豆片、瓶裝飲料和啤酒等,從當地廠家直接進貨到店,蔬菜等商品從當地的批發市場直接進貨。
  ----2.美國配送中心的運作流程 ----美國配送中心的庫內布局及管理井井有條,使繁忙的業務互不影響,其主要經驗是:
  ----(1)庫內貨架間設有27條通道,19個進貨口;
  ----(2)以托盤為主,4組集裝箱為一貨架;
  ----(3)商品的堆放分為儲存的商品和配送的商品,一般根據商品的生產日期、進貨日期和保質期,采取先進庫的商品先出庫的原則,在存貨架的上層是后進的儲存商品,在貨架下層的儲存商品是待出庫的配送商品;
  ----(4)品種配貨是數量多的整箱貨,所以用叉車配貨;店配貨是細分貨,小到幾雙一包的襪子,所以利用傳送帶配貨;
  ----(5)輕量、體積大的商品(如衛生紙等),用叉車配貨,重量大、體積小的商品用傳送帶配貨
  ----(6)特殊商品存放區,如少量高價值的藥品、滋補品等,為防止丟失,用鐵絲網圈起,標明無關人員不得入內。

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