昨日，在張莊路東首一家汽修車(chē)間，工作人員正忙著為私家車(chē)安裝車(chē)用燃?xì)馄浚�并將�?chē)輛燃油系統(tǒng)改裝成油氣混合系統(tǒng)。油價(jià)上漲后，油改氣的私家車(chē)多了起來(lái)。 記者王鋒 攝□本報(bào)記者 祝田園 實(shí)習(xí)生 陳慶芳 李欣 生秀明

　　20日凌晨，汽柴油價(jià)格上漲幅度創(chuàng)下近三年來(lái)之最。受此影響，在濟(jì)南市場(chǎng)上，果蔬漲價(jià)已現(xiàn)端倪，快遞價(jià)格也蠢蠢欲動(dòng)，一些私家車(chē)主已經(jīng)盤(pán)算減少開(kāi)車(chē)次數(shù)甚至打算放棄開(kāi)車(chē)。不過(guò)，據(jù)記者了解，出租車(chē)的燃油附加費(fèi)暫時(shí)不會(huì)上調(diào)。

　　【出租車(chē)】 燃油附加費(fèi)暫時(shí)不上調(diào)

　　國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，此次油價(jià)上調(diào)后，國(guó)家將每月補(bǔ)貼300元左右。不過(guò)，記者采訪發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南出租車(chē)公司還普遍沒(méi)有相關(guān)調(diào)價(jià)打算，去年的補(bǔ)貼仍未發(fā)放。

　　3月21日中午，桿石橋下桿南東街附近，多輛出租車(chē)正在“趴窩”休息。一名出租車(chē)司機(jī)田師傅告訴記者，他公司的出租車(chē)都是使用混合燃料，主要燒氣，油價(jià)上漲對(duì)其影響不是很大，但一個(gè)月油錢(qián)也得多花50多元錢(qián)。他稱(chēng)，迄今為止，還沒(méi)收到去年的補(bǔ)貼，今年的補(bǔ)貼額度會(huì)否上漲也沒(méi)有消息。另一名出租車(chē)司機(jī)楊師傅也稱(chēng)沒(méi)有領(lǐng)到去年的補(bǔ)貼。

　　記者從三合出租車(chē)公司了解到，駕駛員補(bǔ)貼、燃油附加費(fèi)等都是由政府部門(mén)來(lái)確定，目前公司還沒(méi)有接到這兩方面的相關(guān)通知。

　　濟(jì)南公交恒通公司副經(jīng)理吳倩告訴記者，以前交通運(yùn)輸部都給各地的出租車(chē)駕駛員發(fā)補(bǔ)貼，去年，該公司的每個(gè)駕駛員領(lǐng)到1萬(wàn)多元的補(bǔ)貼，今年還沒(méi)有接到發(fā)放去年油補(bǔ)的通知，而且也不知道油補(bǔ)是否上漲。另?yè)?jù)吳倩介紹，濟(jì)南市的出租車(chē)運(yùn)價(jià)目前是按照市物價(jià)局2010年制定的《濟(jì)南市市區(qū)客運(yùn)出租汽車(chē)運(yùn)油、氣價(jià)格聯(lián)動(dòng)辦法》執(zhí)行，燃油附加費(fèi)暫時(shí)還沒(méi)有上調(diào)的可能。

　　【私家車(chē)】 46升油箱加次油比2007年多花150塊

　　汽油價(jià)格上調(diào)后，一些私家車(chē)主盤(pán)算著減少開(kāi)車(chē)次數(shù)，甚至有人開(kāi)始琢磨，當(dāng)油價(jià)漲到多少錢(qián)一升的時(shí)候就不開(kāi)車(chē)了。

　　濟(jì)南市民李先生21日中午在玉函立交橋下一加油站加了一整箱93號(hào)的汽油。“7.99元一升，真貴啊，照這樣下去都快開(kāi)不起車(chē)了。”李先生搖搖頭嘀咕道。

　　李先生說(shuō)，他和妻子兩個(gè)人目前的月收入加起來(lái)不到8000元，平均一個(gè)月要加兩次油，2007年10月剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，1升油4.68元，加一次油支出215.28元，而今年3月20日油價(jià)上調(diào)后，他加一次油卻支出367.54元，加滿(mǎn)容積46升的油箱比2007年10月多支出152.26元。“我和妻子最近商量過(guò)，如果油價(jià)漲到15元一升，我們就不準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)了。”李先生無(wú)奈地說(shuō)。

　　記者采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少市民與李先生有相似的放棄開(kāi)車(chē)的打算，差別只是對(duì)油價(jià)的忍耐限度，有的稱(chēng)，油價(jià)飆到10元錢(qián)一升時(shí)就不開(kāi)車(chē)了，有的則稱(chēng)，對(duì)汽油價(jià)格的容忍極限為20元一升。

　　【快遞】 多家連鎖快遞尚未漲價(jià)

　　記者21日從駐濟(jì)多家連鎖快遞公司獲悉，目前快遞費(fèi)用暫時(shí)沒(méi)有因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而提高。

　　濟(jì)南瑞豐快遞公司的快遞員告訴記者，現(xiàn)在瑞豐快遞仍然保持一般快遞首公斤10元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該快遞員還表示，雖然暫時(shí)沒(méi)有收到公司統(tǒng)一上調(diào)快遞費(fèi)的通知，但油價(jià)上漲肯定會(huì)造成快遞費(fèi)用的提高，他認(rèn)為近一個(gè)月可能就會(huì)有相關(guān)的調(diào)整。上海圓通速遞濟(jì)南分公司總經(jīng)理?xiàng)蠲聆畏Q(chēng)，是否調(diào)價(jià)要等上海總部通知。

　　除此之外，順豐、申通、韻達(dá)、EMS等多家連鎖快遞公司都暫未出臺(tái)上調(diào)快遞費(fèi)用的通知。部分快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，油價(jià)上漲可能會(huì)給快遞行業(yè)帶來(lái)一定影響，但具體快遞費(fèi)用該如何調(diào)整，目前還沒(méi)有明確的規(guī)定，也暫未出臺(tái)上調(diào)快遞費(fèi)用的通知。

　　果蔬：

　　每斤漲了一兩毛

　　21日，記者走訪濟(jì)南蔬菜、水果批發(fā)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前油價(jià)上漲尚未造成蔬果價(jià)格的大幅波動(dòng)，但蔬果運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本的增加已經(jīng)顯現(xiàn)，運(yùn)輸成本的增加使得負(fù)責(zé)運(yùn)輸果蔬的司機(jī)連連叫苦。

　　21日中午，在匡山農(nóng)產(chǎn)品綜合批發(fā)市場(chǎng)，批發(fā)荷蘭土豆的王石先生告訴記者，他目前銷(xiāo)售的土豆基本都是油價(jià)上漲之前進(jìn)的貨，但他已經(jīng)從物流運(yùn)輸市場(chǎng)上打聽(tīng)到，下一批再進(jìn)的土豆運(yùn)費(fèi)就要增加了。“說(shuō)是運(yùn)費(fèi)每噸要再加20元，一車(chē)貨40噸的話(huà)，光運(yùn)費(fèi)就要多交800元。”王石說(shuō)。

在堤口果品批發(fā)市場(chǎng)，負(fù)責(zé)長(zhǎng)途貨運(yùn)的王師傅21日中午12點(diǎn)剛從云南拉來(lái)一車(chē)共32噸香蕉。他告訴記者，油價(jià)這次漲幅這么大，他每加一箱柴油要比以前多花200多元錢(qián)。按照這個(gè)比例換算，從云南到濟(jì)南，王師傅的大貨車(chē)總共要加5箱油，光加油就會(huì)增加1000多元的成本。而因?yàn)榻迂浀睦习暹�是按之前約好的價(jià)格付款，沒(méi)給加錢(qián)，運(yùn)輸增加的成本只能王師傅自己擔(dān)著。