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河南大物流，路該怎么走？

河南現(xiàn)代物流該往哪里走
       河南現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃，要與宏觀政策相一致，與河南實際相結(jié)合，發(fā)揮區(qū)位、交通、政策及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗，走出一條自己的路來。
       ——構(gòu)建河南“大物流”體系。在河南范圍內(nèi)以貨物流量、流向及其合理組織等因素為導向，統(tǒng)籌制定河南物流體系發(fā)展規(guī)劃，并將物流作為內(nèi)在的經(jīng)濟要素統(tǒng)一納入到交通等有關基礎設施的建設規(guī)劃中，大力發(fā)展聯(lián)運、共同配送等集約化、社會化物流服務。打破部門及行業(yè)條塊分割，構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理、有機結(jié)合、高效運行的一體化物流體系，促進河南物流業(yè)統(tǒng)一市場的建立和完善。在具體措施上，一是構(gòu)建商流、物流、信息流、資金流高效運轉(zhuǎn)的鄭州中心物流樞紐，增強鄭州的凝聚力、帶動力和輻射力。二是構(gòu)建以鄭州為中心的中原城市群現(xiàn)代物流“核心圈”，以物流一體化促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。三是構(gòu)建覆蓋全省、輻射周邊的現(xiàn)代物流“緊密圈”，發(fā)揮重要區(qū)域物流樞紐的傳導作用。四是構(gòu)建承東啟西、連貫南北、與國際市場對接的現(xiàn)代物流“聯(lián)系圈”，充分利用國際國內(nèi)兩種資源，加強區(qū)域物流合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。
         ——加強物流基礎設施規(guī)劃建設。
物流基礎設施規(guī)劃建設要堅持先改造、后重建，先整合、后規(guī)范，長期規(guī)劃、分步實施，邊建設邊經(jīng)營，滾動發(fā)展和跨越發(fā)展并進的原則。一是從發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)出發(fā)、重組、整合國有商業(yè)批發(fā)、倉儲、運輸、貨運代理等有形資源和無形資源，通過改革、改組、改造，形成規(guī)模資源優(yōu)勢；二是通過采用現(xiàn)代信息技術完善傳統(tǒng)物流的配送功能，健全物流網(wǎng)絡，按照現(xiàn)代物流設施建設和管理標準進行傳統(tǒng)設施改造，使傳統(tǒng)物流企業(yè)盡快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變；三是對現(xiàn)有的生產(chǎn)資源、消費品、農(nóng)副產(chǎn)品等各類批發(fā)市場，加快建立標準化交易平臺，依托物流園區(qū)與商品集散地，形成有區(qū)域性影響、專業(yè)化經(jīng)營的交易中心和配送中心；四是鼓勵有一定物流服務專長、組織基礎和管理水平的大型工商企業(yè)加速向現(xiàn)代物流領域轉(zhuǎn)變，利用現(xiàn)有的運輸工具、設備、倉庫、人才等資源，通過兼并合作、重組、參股、控股等多種形式，組建獨力的、專業(yè)化物流企業(yè)，向社會化方向發(fā)展；五是對于較為分散的可利用資源，通過運用現(xiàn)代信息技術和現(xiàn)代物流技術手段，采用虛擬物流園區(qū)的方式對其進行整合，形成跨地域的虛擬物流園區(qū)。虛擬物流園區(qū)可以有效利用固有的物流資源，提供信息共享，極大地發(fā)揮了故有資源的潛能，降低物流系統(tǒng)的成本。
       ——整合工商企業(yè)物流，促進民營物流聯(lián)合。河南的物流產(chǎn)業(yè)亟待整合，整合就是將物流資源及物流相關資源進行一定程度的集成，形成合力，達到降低成本、提高效益的目的。根據(jù)河南物流業(yè)現(xiàn)狀，整合應包括以下幾方面，一是組織結(jié)構(gòu)的整合，通過對物流企業(yè)的兼并重組，組建成省級物流實體。二是設備設施的整合，即對規(guī)模不一、水平不等、分散各處的設備設施按照資源共享的原則進行重組、擴建和兼停并轉(zhuǎn)等建立起現(xiàn)代化的物流基地和物流中心；三是作用過程的整合，即對物流中包裝、裝卸、搬運、運輸、儲存、流通加工、配送等單項活動進行條理化和簡單化，將單一的、各自分散的、斷續(xù)的業(yè)務整合，全過程優(yōu)化，實現(xiàn)物流的一體化。
      ——大力發(fā)展第三方物流。第三方物流是建立社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化物流體系的重要內(nèi)容，是物流業(yè)發(fā)展的基礎。搞好第三方物流，物流企業(yè)要增強服務意識，拓展物流發(fā)展空間，建立包括運輸、倉儲、包裝、加工、配送為一體的物流供應鏈，提供門到門、貨架到貨架的延伸服務。企業(yè)物流、行業(yè)物流、民營物流都要引入市場競爭機制，在滿足自身需要的基礎上，積極開展社會物流服務，大力發(fā)展第三方物流。目前河南第三方物流還處于初創(chuàng)階段，規(guī)模小，服務水平低。從國外發(fā)展經(jīng)驗看，第三方物流占全社會物流比重的40％以上，現(xiàn)代物流業(yè)才比較成熟。          
      ——建設有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的良好社會環(huán)境。政府部門要積極為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供良好的外部環(huán)境，從維護企業(yè)合法權益、提高物流企業(yè)信譽、統(tǒng)一行業(yè)操作規(guī)程等方面入手，整頓和規(guī)范物流市場秩序。建立一站式聯(lián)合辦公服務平臺，積極從物流規(guī)劃建設，技術改造，查驗通關，交通管制，工商管理，財稅金融等方面給物流企業(yè)以支持，幫助企業(yè)排憂解難。并積極引導物流行業(yè)協(xié)會等社會中介服務組織，在同業(yè)交流，傳播先進技術，發(fā)展橫向聯(lián)系，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局等方向，為物流企業(yè)提供及時，有效的社會服務。
      ——加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流變革的步伐。現(xiàn)代物流從本質(zhì)上說就是當代高新科學技術在流通領域的應用，其直接表現(xiàn)形式是構(gòu)建大物流，拓寬服務范疇。就河南而言，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展方向應該是為企業(yè)提供完整的物流解決方案，如倉儲、分揀、包裝、再加工、運輸、信息化管理和結(jié)算等一攬子服務計劃，幫助企業(yè)客戶降低運營成本。