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信息來源:長沙首選運輸   發布時間:2011-11-11   瀏覽:

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前進中的黑龍江物流業

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前進中的黑龍江物流業--專訪黑龍江省物流行業協會暨物流與采購聯合會會長高煜石

    編者按 黑龍江省位于我國的東北邊陲,這里的石油、煤炭等能源和糧食、森林等資源豐富,工業門類齊全,工業基礎雄厚,科技教育業比較發達,近幾年,得益于黨中央國務院"振興東北老工業基地"政策的實施,黑龍江省的社會經濟呈現出爆發式的增長,同時,作為國民經濟重要基礎和組成部分的物流業也日趨活躍,日前,筆者對黑龍江省物流行業協會暨物流與采購聯合會會長高煜石進行了專訪。

    進入新世紀以來,黑龍江省隨著國民經濟的快速發展和經濟全球化進程的加快,社會化、專業化的物流需求不斷增加,黑龍江省物流業的總體規模不斷擴大,物流企業的服務水平不斷提高,物流業得到了較快的發展。據高煜時會長介紹,截止2008年末,黑龍江省社會物流總額達到11028.6億元,比2005年增長59.8%,年均增長16.9%,全省物流業增加額實現460.4億元,年均增長11.7%,物流業增加值占整個服務業增加值的16.1%,占黑龍江全省GDP的5.54%,與GDP的比率為1 9.3%,比2005年下降了1.2個百分點。黑龍江省物流業的主要特點是:

    物流業運營主體有了較快發展 湖南長沙至黑龍江哈爾濱/齊齊哈爾/雞西/鶴崗/雙鴨江/大慶/伊春/佳木斯/七臺河/牡丹江/黑河/綏化/大興安嶺物流貨運專線運輸公司0731-84062159,13974912995饒經理

    到2008年末,黑龍江省物流企業總數(含個體工商業戶)接近3萬戶,其中具備一定規模和實力的公司制物流企業為二千多家。具有代表性的國有大中型物流企業有大慶油田物資集團、中國一重中實運業、哈電站集團動力設備物流、哈鐵輻業集團、黑龍江郵政速遞物流、農墾北大荒物流、金谷物流、成運儲運、中鐵快運哈爾濱分公司等。同時,民營物流企業也如雨后春筍般發展壯大,如建恒物流、神州物流、振江快運、平安運輸、華晟物流、來順物流等。紛紛搶灘黑龍江市場的外埠及外資物流企業有中遠、中海、中鐵集裝箱、招商局物流、遠成物流、順豐速運、宅急送、佳吉物流、天地華宇、聯邦快遞等,目前的黑龍江省物流業已經初步形成了多種經濟成分、多種經營類型、多種規模層次、多種服務方式的物流企業群體。

    物流業經濟區域正在逐步形成

    以主要節點城市為特色的哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯四個物流圈,正在形成依托中心城市輻射和傳導功能的城鄉物流體系;以石油化工為主要特色的大慶物流城,依托石化工業及在哈大齊工業走廊的中心位置不斷增強其物流集散功能;以煤炭資源為特點的雞西、雙鴨山、鶴崗和七臺河物流區,圍繞煤化工產業鏈形成了依托資源稟賦、既有合作、又有分工的物流發展新格局;以農資糧食為主要特點的三江平原、松嫩平原物流區,依托大型農產品生產和流通企業及農資流通企業,區域間的物流合作逐步加強;以木材、山特產品以及醫藥、綠色食品為特點的大興安嶺、伊春物流區域,以及依托口岸和重要木材加工企業的對俄木材國際物流;以對外貿易為主要特點的綏芬河、黑河、東寧、同江等口岸物流帶,形成了外向型物流業發展的新格局。

    全省物流業基礎設施建設進度加快

    黑龍江省2008年物流基礎設施建設投資475.2億元,比2005年增長1.9倍,年均增長43.1%,特別是在公路建設上,黑龍江省委做出了"決戰三年"的重大部署,加大投資力度,從而使黑龍江省的物流基礎設施條件得到了進一步完善。其中鐵路營運里程達到5563公里,高速公路和高等級公路里程達到104102公里,國內國際航線73條,國家一級口岸25個,輸油管道985公里,已經建成運營的物流園區及物流市場超過30個。2009年4月,綏芬河綜合保稅區得到國務院正式批準,這是國務院批復的第六個綜合保稅區,也是我國目前獲得批準的陸地邊境線上的第二個綜合保稅區。

    物流業發展環境得到較大改善

    黑龍江省省長栗戰書早在2008年的全省經濟工作會議上就明確提出了"要把物流業培育成重要的支柱產業",第一次把物流業提升到省級的發展戰略層面,全省和有關行業及各地市的物流業發展規劃正在修改論證中,哈爾濱市成立了由市政府主要領導任組長的物流工作領導小組,大慶市政府與大慶石油管理局聯合發文就大慶綜合物流園區建設給予優惠政策支持,牡丹江市和穆棱市成立了物流辦,專門綜合管理物流工作,黑龍江省工商局還就物流市場、特別是空車配載市場進行了專項的清理整頓,優化了物流市場環境,規范了物流市場的秩序。
據高煜時會長介紹說,在過去的2009年,黑龍江省物流行業協會暨物流與采購聯合會主要做了以下幾項工作:

    一是開展了黑龍江省物流業發展情況的調查。為了促進黑龍江省物流業發展規劃的制定和實施,給黑龍江省委、省政府提供發展物流產業的決策依據,黑龍江省物流行業協會會同黑龍江省發改委開展了全省物流業基本情況的調查。這次調查從2009年6月份開始,歷時半年的時間,采取全面了解與重點掌握、實地調查與問卷調查、聽取情況與座談討論、數據統計與抽樣分析、討論研究與征求意見相結合的方法,先后聽取了黑龍江省13個地市、10個市縣區政府的情況介紹;深入到全省50多個物流企業、20多個物流園區、物流市場和物流中心進行調查研究;向工業企業、商貿企業、物流企業發放調查問卷100多份;召開了由政府部門、有關單位、企業經營者、專家顧問參加的各種類型座談會5次;征求了黑龍江省交通廳、省商務廳、省工信委、省糧食局、省工商局、省藥監局、省郵政局、哈爾濱鐵路局、省農墾總局等部門和單位的意見,基本摸清了黑龍江省物流業的現狀和問題,并對黑龍江省物流業的大發展快發展提出了五個方面的建議。目前調研報告已經完成,正在上報黑龍江省政府。

    二是認真做好黑龍江全省的物流統計工作。為全面掌握黑龍江省物流業的發展水平,及時反映和監測物流活動的運行狀況,為政府部門加強調控及行業風險預警能力提供依據,黑龍江省于2008年末正式啟動和開展了全省的物流統計工作,確定了黑龍江省物流統計工作由黑龍江省政府發改委牽頭,省統計局負責業務指導,由黑龍江省物流行業協會承擔具體組織實施工作,最終統計核算結果由發改委、統計局聯合評估審核后對外發布的工作模式。同時建立了機構、確定了人員、落實了專項資金,目前已經完成了2006、2007、2008年度的物流業主要指標的核算任務,并由黑龍江省發改委、統計局、物流行業協會向社會聯合發布了三個年度的物流運行狀況通報,受到了政府部門及社會業界的高度重視。

    三是積極推進物流人才培養工作。針對黑龍江省物流業發展的實際情況,黑龍江省物流行業協會建立了物流人才培訓部,開展了物流人才的調查和預測,并且著手制定物流人才培養工作方案。同時加強與教育部門和院校的聯系溝通,積極倡導和大力推進物流人才的基礎教育。目前,黑龍江全省有近10所本科院校、20多個高職高專院校設立了物流專業,在校生總數超過8000人,2008年物流專業畢業的本科生400多人、高職高專生超過1500人。2009年6月,黑龍江省物流與采購聯合會與黑龍江省教育廳聯合主辦了"黑龍江省高職高專院校物流職業技能大賽",共有省內的11個高職高專院校、22個代表隊參加競賽,10多家物流企業觀摩了比賽,并與大賽獲獎學生簽約,還與參賽院校探討員工培訓及學生實習等事項,搭建起了物流教學與實踐結合的校企合作平臺;2009年11月,黑龍江省物流行業協會又與黑龍江省教育廳大中專畢業生就業指導中心,共同舉辦了由部分物流企業和相關院校學生參加的供需見面會,近20家物流企業提供了130多個就業崗位,為企業輸送了一批物流專業的畢業生。

    四是搭建企業與政府溝通的平臺。2009年11月,黑龍江省物流行業協會舉辦了"規范物流市場、建立長效機制"主題座談會,邀請了黑龍江省道路運輸管理局和哈爾濱市發改委、工商局、運管處等相關部門的領導,邀請了黑龍江省內30多家物流企業,共同研究探討規范物流市場、特別是貨運配載市場的管理辦法和長效機制;還協助物流企業組織園區運營和信息系統建設的物流企業座談會,就物流園區建設與運營提出了很多建設性意見和建議。搭建了企業間信息溝通的平臺。2009年黑龍江省物流行業協會編輯出版了《黑龍江現代物流通訊》,設立了"高端論壇"、"政府動態"、"專題報道"、"經驗介紹"、"時文選粹"、"數據說話"、"名詞解釋"等欄目,及時報道黑龍江省政府的有關物流工作的安排部署、政策取向、項目引導等方面的信息,及時反映物流企業的呼聲和要求,以及專家建議、工作經驗、外地做法等,已經編輯印發了11期,除了發給會員單位外,直接送給黑龍江省委省政府領導,以及黑龍江省發改委、省國資委、省商務廳、省交通廳等政府部門,從而引起了黑龍江省委省政府領導和有關政府部門的關注。

    五是抓好物流信息化和標準化建設。在推進物流企業信息化方面,黑龍江省物流與采購聯合會與黑龍江郵政易通網絡公司及郵政儲蓄銀行繼續推進中小物流企業信息化提升項目,現已完成了試點企業的整體切換工作,正在擴大試點覆蓋面;與此同時,聯合會也積極支持和參與黑龍江全省的物流公共信息平臺的論證和建設。在物流標準化建設方面,為了引導企業做大做強,不斷提升競爭力,協會繼續推進國家物流企業標準的宣傳貫徹和A級物流企業的評估認證工作,2009年6月在廣東省佛山市舉行的全國宣貫物流企業分類指標及A級物流企業大會上,黑龍江省的大慶油田物資集團(5A級綜合服務型)、黑龍江北大荒物流有限公司(4A級綜合服務型)、黑龍江省成運儲運有限公司(3A級倉儲型)、黑龍江省建恒物流有限公司(2A級綜合服務型)通過了A級企業的復審,黑龍江省金谷物流有限公司的3A級綜合服務型物流企業進行了授牌;前不久,又有中國一重中實運業有限公司通過了國家4A級綜合服務型物流企業的現場審核。

    六是加強了黑龍江省物流與采購聯合會的自身建設。為了更好地理順工作關系,實現協會工作的專業化,黑龍江省物流與采購聯合會實行秘書處統一協調下的工作部制,并按照專業化、年輕化的原則配備了人員,加強了秘書處的工作力量,同時又選派新人參加高級物流師的培訓考試,以提高協會工作人員的業務素質。協會努力轉變工作作風,深入實際,注意了解企業情況、掌握行業情況,認真搞好調查研究,認真聽取企業的呼聲,2009年聯合會先后有近百人次,深入到幾十個企業進行調查研究。不斷提高聯合會的服務能力。黑龍江省物流與采購聯合會多次引導、搭橋物流企業間的戰略聯盟和實質性合作;組織有關專家學者,為多個物流企業或物流項目進行工作征詢和項目論證。為會員單位訂閱了物流專業的報刊200份,免費向理事單位贈閱,同時密切與27名名譽顧問的聯系,經常征詢他們的意見,為黑龍江省物流企業的發展贏得輿論支持和政策支持。不斷發展協會的會員,切實把夠條件的物流企業都引導到協會組織中來,2009年黑龍江省物流與采購聯合會新發展會員30多家,使會員總數超過200家,從而提升了物流行業協會在物流企業中的影響力與號召力。

    2009年,黑龍江省物流與采購聯合會還成立了黑龍江省物流專家委員會,準備充分發揮物流專家的智庫作用,在物流產業總體布局、重點物流項目的確定、物流產業規劃、政策法規的制定、物流管理體制改革、物流市場體系建設、物流企業發展戰略、項目投資等方面為政府和企業提供智力支持,建言獻策,當好參謀。黑龍江省還成立了物流行業工會,成為了省內首家行業工會,也成為全國為數不多的省級物流行業工會之一。

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    展望嶄新的2010年,高煜時會長說,黑龍江省物流行業協會將積極把握全球的經濟發展走勢,不斷提出行業發展對策,認認真真地辦實事,扎扎實實地搞服務,在不斷創新協會的工作模式上下功夫,黑龍江省物流與采購聯合會將永遠是黑龍江物流業界共同的家園!



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